MATHY-TA ist ein Öl-Zusatz für alle Hydraulik- und ATF-Öle in PKW- und Nutzfahrzeugen; für Öle der Viskosität 0 bis 50. Zur Verwendung in Automatikgetrieben und ggf. auch Servolenkungen (z.B. ATF 1-3, Dexron oder Mercon).
Die Einsatzbereiche
• in ATF-Öl von Schaltgetrieben (z.B. Mercedes Benz)• Hydrauliköle auf Mineralölbasis
• Automatikgetriebe
• Servolenkung
• Hydrauliksysteme in Nutzfahrzeugen
Technische Probleme werden reduziert
• verringert Verschleiß der Getriebelager / Zahnräder• minimiert Verschleiß von Teller- und Kegelrad
• erhöht Lastaufnahmevermögen
• erhöht thermische Belastbarkeit
• verbessert die Kühleigenschaften
Dosierung
• 10% der Automatikgetriebeöl-Menge• mindestens 10% bei Automatikgetrieben von Fahrzeugen aller Art mit einer Laufleistung von 100.000 km (1.250 Betriebsstunden)– nach 1.000 km (Reinigungsphase) einen Ölwechsel durchführen und erneut mit 10% neu befüllen
Anwendung
Automatikgetriebe und Hydrauliksysteme
10% der Gesamtölmenge müssen durch MATHY-TA ausgetauscht werden. Bei einer Laufleitung von über 100.000 km (1.250 Bh) oder einem Alter von mehr als 5 Jahren empfehlen wir eine Reinigungsphase mit anschließender Erneuerung des gesamten Öles bei gleichzeitiger Zugabe von 10% MATHY-TA. Bei Servolenkungen sollte die Zugabe nur über den Austausch des Öles im Ausgleichsbehälter erfolgen, auch hier die maximale Zugabe auf 10% begrenzen.
Die Getriebeölwechsel–Intervalle können nach erfolgter Umstellung auf MATHY-TA bis auf das 3-fache verlängert werden.
Mechanische Schaltgetriebe die mit ATF-Öl befüllt sind
Diese Schaltgetriebe kommen häufig bei Mercedes-Benz vor; diese werden mit einem Anteil von 20% MATHY-TA additivert. Bei Laufleistungen von mehr als 100.000 km als erster Schritt eine Reinigungsphase mit 10% MATHY-TA im alten Getriebeöl über eine Strecke von 800 – 1.000 km fahren.
| Inhalt: | 10.000,00 ml |